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216安全改造(2 / 2)

顾主任透露的情况很准确。三天后,来自民航局的正式文书就到了,基本内容和他所说没什么差别。另有两点补充:

其一,正式的适航审查工作还将继续,可做的测试还将继续,同时飞行器审定小组将根据飞船的具体情况编制全新的审定手册,需要公司的配合;

其二,安全改装工程可以即时进行了,通过审查后,才能拿到特殊颁发的临时适航许可。

……

公司里组建不久的飞船开发团队有了第一个大活——对现有的飞船进行重新设计和改造,加装应急的安全装置。

团队中绝大多数人加入公司也就半年左右,在签订了非常严格的保密协议后,才真正接触飞船的技术资料。而他们不知道的是,在招聘环节中,小卡利用强大的计算力不仅对每个人做了详细的背景调查,还根据专门设定的问答环节进行了测谎测定。结果让人惊讶,接近两成的面试者有极大几率属于商业间谍,国内外公司都有,其中大多都是知名公司。

最终的通过者自然不会选择被测出有不轨意图的人选。即使如此,在严密的保密管理制度下,留下的人选也只能接触到和各自岗位有关的技术资料。此前他们一直在参与适航审定的工作,同时也是熟悉飞船的过程。

为了抓紧时间,陈文浩当仁不让地主持安全改造的工程。这段时间的坚持学习,让他对脑中灌输来的外星科技融汇理解得更深。同时,他的身体经过优化后,无论是力量还是精细控制力都在人体的巅峰状态。

于是,团队成员震惊地看着前一刻还在和硬件小组讲解技术方案的陈文浩,后一分钟就直接上机和软件小组讨论控制代码的修改,再过一会,他又带上了防护设备亲手操作设备进行具体改造。目前,调整方案还未定型,还不用上自动生产线。

有几个高薪从研究院所招聘来的人才,一开始虽然摄于陈文浩有好几样黑科技产品发明者的头衔,但从没有在科研界听过他的名号,甚至连篇论文都没见过,总是有点不以为意。这次这么一搞,让他们惊为天人,理论和操作两手都能硬,放哪里都是最受欢迎的。

做技术的大多这样,技术好的对不如自己的都有点看不上,但对技术超过自己的却很容易服气。经此一事,团队的气氛却是日益融洽,一开始有点傲气的,都没了小脾气,团队效率倒是越发地高效了。

……

“搞定了!收工啦!”随着系统模拟测试顺利通过,整个团队成员不约而同地发出了欢呼声。

只用了一周时间,飞船的额外安全装置就完工了。陈文浩胸有成竹地提供了主要的改造思路,后续工作证明他的设计思路方向一点弯路都没走。

如果这还能归功于飞船发明者对整体构造的熟悉。更让团队成员惊讶的是,陈文浩在方案基本成型后,又拿出了一个测试系统,只要输入飞船的一系列指定参数,就可以模拟对飞船各种改造后的变化,直观地判断某种改造方案是否具有价值。

懂行的人都明白,这个模拟系统的价值简直是千金不换。不过项目进行到这里,大家对陈文浩的各种逆天表现已经有了很大的耐受力。在很多人眼里,他已经和不世出的天才画上了等号,反倒觉得都是理所当然了。

接下来,就差进行实飞,试验在真实的飞行过程中模拟紧急状态,是否能够触发安全装置,以及新加的安全装置是否管用。陈文浩的团队立即向审定组提交了评定申请。

消息传出,或有利益纠葛,或是好奇观望,或是热心关注的各方人马都蠢蠢欲动。

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