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第340章 运营(1 / 1)


  暑假即将结束,也意味着一年之中最热的时间段终于要过去了!

  一年之中,也就春秋二季最是让人觉得舒爽。

  太冷太热都不爽利!

  冷的话,倒是还算好。

  毕竟现在各种保温的衣服,效果都相当不错。

  就是热吧,除了待在空调房之外,出个门,走上几步,就是一身的汗。

  陈伟带着遗憾离开了蓉城,因为他这一直都没有找到机会将白婷给吃掉。

  当然,偷摸的做了点事情还是有的,比如揩油!

  陈伟提前返回京城,是因为嘀嘀出行的缘故。

  嘀嘀出行必须得要进行第一轮融资了,其账上的钱,已经烧得差不多了。

  作为国内打车软件第一人,不仅仅只是国内,嘀嘀出行还是全球打车软件第一人!

  上线之后,就受到了相当高的欢迎。

  先后在四大一线城市之中上线,然后又是推广到国内不少的城市之中。

  从六月份上线到现在,不到三个月时间,嘀嘀出行的注册用户已经超过了千万人。

  日均出行单数达到了十万单。

  如此成绩,足以令人自傲。

  而对于陈伟来讲,嘀嘀出行取得这样子的成绩,满意之中也带着不满意。

  按照陈伟的预期,嘀嘀出行的日均出行单数应该突破五十万才对。

  要知道,在后来的时候,网约车出行日均单数可是超过两千万,这还只是一家公司就有如此的高的单数。

  十万对比两千万,这差距是否太过于明显了些?

  “上线嘀嘀出行的城市,才二十六座,这比预期当中要少一半!”

  上线嘀嘀出行的二十六座城市,全部都是华国经济排名前列的城市。

  嘀嘀出行是依托在智能手机平台上面的移动软件,而现在智能手机群体最多的地方在那?

  城市之中!

  特别大城市之中。

  从uni和redo两款手机的城市销量就能够看得出来。

  陈伟看着会议室之中如同鹌鹑的人,不由的揉了揉额头。

  看向嘀嘀出行的运营官,被陈伟盯着,下意识的缩了缩头。

  之前的时候多么意气风华,现在就有多狼狈。

  “现在,市场上面不仅仅只是我们一家网约车公司,我们并非就没有对手。我们必须得要在短期内,和对手拉开差距。”

  如果没有办法拉开差距的话,那么就必然会陷入到一个苦战之中。

  互联网市场,拥有先发优势的企业,如果不能够和对手拉开差距,那么最终的结果都不会太怎么好。

  必须得要将优势给扩大到让对手都绝望的程度,如此才是能够保证自身在市场当中的支配地位。

  至于说垄断?

  说实在的,在华国,企业垄断根本就算不得什么。

  只要坚持作为华国企业该有的底线,那国家的容忍度就会极高。

  至于说什么是底线?

  这个就得要靠企业所有人自己悟了。

  一点觉悟都没有,还是别搞企业,不适合!

  “这次融资之后,我们需要做两个事情:技术和市场。技术上面,我就不用多说,技术部这边,有没有问题?”

  和其他非技术创业者出身不同,陈伟在创建嘀嘀出行的时候,很轻松的就直接拉起来了一支相当优秀的技术开发团队。

  整個技术团队从零开始对打车软件开始进行开发。

  由陈伟不断的提出要求,他们来进行实现。

  技术团队的实力上面,陈伟很清楚他们到底有多强。

  因为很多的人员,都是陈伟从恒通科技那边抽调过来的。

  “没有!”

  要是技术部这边出现了问题,那才是真的有大问题。

  滴滴出行这边,在技术上面受到了恒通科技那边的支持的。

  比如说机器学习算法。

  恒通科技那边有着不少的技术,都可以应用到嘀嘀出行上面。

  嘀嘀出行对于给司机进行派单,需要进行合理的数据规划。

  让派单让乘客更加的舒心。

  这些,都得要通过技术来实现。

  每日十万单的量,光是靠人工来撮合派单,也不现实。

  陈伟:“接下来,就是关于市场了。我们得要更多的注册用户,还得要提升日单量,有什么好的建议吗?”

  “伟董,我们投入广告吧?”

  “对,投入广告。”

  “要不,将我们的软件,作为uni和redo的装机软件?”

  作为出行软件,陈伟在前期的时候是做好了亏损的准备。

  嘀嘀出行也不会是去搞什么投资之类的,占据市场主导地位之后,嘀嘀出行就只会老老实实的做出行这块。

  某家公司,以亏损之名来涨价,其亏损的来源并不是其核心出行业务,而是去乱投资带来的各种亏损。

  陈伟翻看着嘀嘀出行的报表,现在嘀嘀出行日单过十万,可嘀嘀出行现在并没有收益,还处于一个跑马圈地的过程当中,没有必要说在这个时候就想着要赚钱什么的。

  又不是融不到资!

  陈伟搞创业公司,有一点很重要的优势,那就是在融资这块真的很轻松。

  投资公司都相信陈伟的眼光。

  现在嘀嘀出行主要的成本开支有四:公司人员开支、技术研发开支、服务器开支以及打车补贴开支。

  至于说收入?

  嘀嘀出行还没有任何的收入。

  因为嘀嘀出行现在是免了司机的技术服务费。

  在嘀嘀出行司机收入页面上面,有显示技术服务费,技术服务费是车费价格的百分之三!

  提成什么的,嘀嘀出行不会有提成。

  技术服务费这钱,司机给的也比较愿意,毕竟嘀嘀出行的确给了技术服务。

  给嘀嘀出行些钱,这也能够说得通。

  要提成的话,那说实在的,就有着那么点难看了。

  百分之三的技术服务费能够养活嘀嘀出行吗?

  以现在来说,还不行。

  日单量太低了。

  可当日单量达到千万级别的时候,滴滴出行光是靠着这个,就是能够活得很好。

  将价格打到最低,整个市场都没有利益了,那么就不会有其他竞争者进入到这个市场当中来。

  就得要让其他竞争者感到绝望那种。

  如此的话,才是能够独占整个市场。

  看了眼在座的人,陈伟突然的意识到,嘀嘀出行得需要一个优秀的运营官才行!

  技术和发展方向上面,陈伟一点都不担心,可运营上面……

  嘀嘀出行说是一家技术型企业,实际上更重运营!


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