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承运和永久再次杠上，整个苏州市场的空气中弥漫着硝烟的气味。
在接下来的一周时间里，双方各有攻守，媒体界、实体店铺、各大商场和农村市场等战场，都呈现针尖对麦芒的架势。
拜永久的名气所赐，承运品牌再次火起来，原本只是本地市场火，现在新闻频频登上省台，甚至是国家级报纸和电台。
周运良坦言承认过，这叫碰瓷营销，你永久想把我压下去，那咱就甩开膀子干一仗，光脚不怕穿鞋的，这一仗只要不被干残就是胜利。
对内，周运良给胡志秋和李莉莉他们开过会，告诉他们不要有任何的思想负担，承运的体量和永久不是一个量级的，这场聚焦在苏州市场的战争是承运集团成立以来面对的最大危机，退无可退，那就抱着宁死也要从你身上咬一口肉的决心去拼！
永久的280万广告起到作用，承运的销售数据受到猛烈冲击。
这个时代的人比较单纯，能在电视台上播广告，绝对算得上是“高大上”的举动。消费者的普遍想法是，永久在电视台打广告，产品质量肯定好，那不买永久等什么？
但永久的日子也不是完全顺利，邮政招标案子中，因为负面舆论影响，不得不暂时搁浅。
报纸上的报道称，邮政业务部门会重新组织招标，并及时对外通报进度。
周运良的主要工作是给集团解决“粮草”问题，为此他又从楚晗阳那里借了几次钱，楚晗阳每次倒也痛快，欠了合同钱马上到账，除此之外基本见不到这个女人的影子，更是搞不懂她在背地里忙些什么。
这个女人的目的性很强，不到万不得已周运良不像跟她产生资金上的瓜葛，但如今局势由不得他选。
一周的时间，总部技术部门忙得像狗一样，总算确立了十五种新款式，周运良看过之后大手一挥，宣布：“以苏州工厂为试点，安排十五种车型的量产，产线改造要与原来型号兼容，一周之后达到小批量生产能力，个月之后有能力大批量生产！”
工厂内的各个部门开始热火朝天地对应十五种新车型的生产问题，产线调整、产线兼容、工装夹具的设计、仓储物料的规划……这一系列工作都要加急处理。
从周运良做决定开始，苏州工厂的办公楼和车间便经常大半夜的灯火通明，一线工作人员怨声载道，背地里骂周运良是疯子。
一周之内实现十五种车型的生产，做出这种决定的人不是疯子是什么？
除了一线工作人员，中高层管理者也不得清闲，每天开不完的会，做不完的计划。
没有一项工作是可以顺利完成的，管理者门要做的事情就是发现漏洞，解决问题，他们解决不了的只能上报，层层上报，等报到李莉莉甚至周运良那个层面，自然少不得一顿挨骂。
销售部门开始加紧宣传十五款新车型，周运良给他们拨的预算是50万，跟永久拍一个广告片就280万的大手笔不能比。
但周运良要求他们要下沉到市场里去，亲眼看看消费者的反应到底怎么样，农村市场也要去跑。
高层领导怎么了？销售部就是要多多接触消费者，整天坐办公室有毛用？
一波操作下来，承运集团的财务状况再一次变得的惨不忍睹，外界媒体对周运良的评价是“踩钢丝玩火的疯子”，并讽刺说这种疯子不是摔死就是烧死。
其实周运良的一系列决策，不是没有内部阻力，公司集团化以来，高管手中都握有股份，重要决策是需要董事会做决定的。