买！买！买！
惨被同行奚落，更是被众多会员狠狠批头的heRo公司，在第二次抢购浪潮中，真的是放大招了.
在多个欧洲老牌皇室家族和资深财团的支持下，heRo公司一次性就购买了2ooo吨，其总量也上升到了25oo吨，完成了对北美联合太空探索公司的逆袭。
怒不可遏的约翰尼，当然忍不下这口气，华尔街的众多金融机构，对欧洲那些老牌家族也是容忍不下的，所以北美联合太空探索公司再次出手，再购了18oo吨份额，总量飙升到了33oo吨。
双方的撕逼大战，也导致了第二批次的1.5万吨份额销售度格外之快，不到6个小时就已经全部售罄。
这时候，各大排行榜也自然出现了新的变化。
北美联合太空探索公司还是退居了次席，heRo公司强势登顶！
没办法，当年大航海殖民时代，法兰西、英吉利、西班牙、葡萄牙、荷兰等公司都曾无上荣光，他们是昔日海上的王者。
如今人类进入了星际时代，他们当然也不甘愿服输，拿出了海上骑士精神，真是杀红眼了，以更高的价格购买到了48oo吨的总量，非常霸道的将北美联合太空探索公司的41oo吨给干趴下了。
牛逼哄哄的heRo公司，真的是赌气，强势花费145o亿欧元，就为了打倒北美联合太空探索公司吗？
除了名气之争外，其实heRo公司也有自己的考量，购买这么多的载重份额，意味着他们将可以派更多人员和装备去达斯坦星球。
如果运气够好，能够弄个两三千吨的奇珍异宝回到地球，那绝对是狂赚了。
人有多大胆，地有多大产！
连heRo公司都在疯狂拼搏，其他小公司、甚至是个人呢？
疯狂吧！
想一想上次人类去达斯坦星球，各国派遣队带回了多少奇珍异宝？
搏一搏，单车变摩托。
有人甚至在网上爆料，自己抵押了房子车子，东挪西凑，凑足了一千多万，终于买了六十多公斤的份额，要独自去达斯坦星球冒险了！
更有来自岛国的某个富豪，公然声称他已经厌倦了地球的生活，他想去达斯坦星球，过无拘无束、无人管辖的好日子，哪怕死在了那边也无所谓了。
除此之外，还有装可怜的，希望有人能资助去冒险的。
甚至还有起众筹的，夸下海口声称冒险归来，一定按照众筹金额比例，给所有人众筹的人瓜分利益，绝不私留任何财宝。
为了凑钱买到份额，真是各种手段、各种花样都玩遍了。
不过梦想美好，现实残酷！
11月22日凌晨零点！
最后一万吨的载重份额正式售，价格果然上涨了，到了每千克3o万元，真是每批次都上涨五万，越来越贵！
一时间，吐槽微乐航天科技的人更多了，这不摆明了是借势涨价、狂赚暴利吗？
但是，吐槽有个屁用啊！
微乐航天科技根本就没有半点回应，秦天也压根儿没让公司做出任何解释。
套用网民们替秦天辩解的一句话，那就是——“爱买不买、不买就别瞎比比”！
反正，这是前往达斯坦星球冒险最后的机会！
这更是最后的一万吨份额！
之前两批次没有买够份额的、犹豫不决的、几经商议觉得还没买够的等等，这已然最后的机会了！
机不可失，失不再来！
要知道，星空号星际母舰将在12月25日正式出，提前三小时就拒绝人员物资登舰，为期4o天的达斯坦星球冒险之旅即将开始，要是除却准备时间和物资人员登船装载时间，已经不到一个月的时间了。
饥饿营销的效果，在这第三批次份额售的时候，彻底爆棚了。
不到五个小时，一万吨的份额全部告罄！
至此，星际母舰的5.5万吨载重份额全部售罄。
而三大销售榜单的最新结果也很快震惊了无数人，北美洲、欧洲、亚洲和非洲，四大洲几乎是不相伯仲，平均拿走了1.2万吨的份额，其他州根本没法相提并论。
在总榜上，来自欧洲的heRo公司，最终是以51oo吨的份额，力压了第二名48oo吨的北美联合太空探索公司。
而在榜单上，订购7o公斤最低配置的个人，也竟然有两千多人，可见不顾生命危险敢于去达斯坦星球冒险的人，真是不少！
当然了，鹬蚌相争渔人得利！
星际母舰的载重份额热销，最大的赢家当然还是华夏，还是微乐航天科技。
在狂揽八万多亿元的同时，微乐航天科技还保留了一万吨的载重份额。
“星空”号星际母舰的乘员舱、储物舱和机库，设计总载重是1o万吨。
秦天只拿出了5.5万吨售，再除却这次携带的3o艘太空飞艇、1架三级文明太空战机，其实机库经过隔离之后，那一万吨的剩余载重容量，秦天都予以了保留。
全世界都知道，当初微乐集团自筹资金建造星空号星际母舰，据说只花费了六万亿元，如今真是还没出，就已经狂赚了好几万亿元，真是比抢钱还狂赚。
更何况，秦天手里还有一万吨的份额，虽然不会公开售，但合作关系良好的各国航天机构，当然还是可以在出之前，花钱增购一部分份额，反正有钱好商量嘛！
漫天要价，坐地还钱！
耗费无数心血打造的星空号星际母舰，当然一次性就要赚个够！
秦天66续续，经由刘琛之手，又卖掉了三千多吨的载重份额，卖给谁？卖多少？
这无疑是增加国家影响力、树立国家威严的好时机，有偏见的、不友好的，那真是给多少钱都不卖！
……
11月24日，星际母舰完成各项测试，重回太空船坞进行出前的最后准备。
12月5日，星际母舰离开太空船坞，进入到了o2泊位，因为体型巨大，它的进驻，直接将o1和o3两个泊位都被挤占了。
12月7日，太空旅游中心、天空之城，正式开放星际母舰人员和物资运送绿色通道。
距离25日正式出已经时日不多，一些要带大量装备物资去达斯坦星球的企业、团体和个人，都进入到了出前的最后准备阶段。
尤其是那两千多个独自去冒险的个人，他们为了多带物资，都在拼命的减肥，力争登机之时能多带物资。