最近一次出名的海劫掠事件，梁强东怀疑有苏摩等人参与。那一次，荷兰西印度公司一次损失了三条商船，可谓惨烈至极，这从已经成为海盗销赃重要渠道的新京港市面各类商品的价格变动能看得出来。
不过梁强东是正经商人，与苏摩这些捞偏门的海盗是井水不犯河水，更没兴趣主动去接触他们，因此也提供不了更多的有关这股海盗及他们所创建的海盗城的信息，而幸好戚汪平也没有此展开话题——当然从他刚才的话语可以看出，至少咱们的戚大主席对这帮二世祖们的做法是不怎么看得过眼的，认为他们是“胡闹”，虽然这些人目前受到国家情报总局的影响，但终究是看不惯。也许，只有当他们未来在德克萨斯创下偌大一片基业的时候，国内才会对他们正眼相待吧。
戚汪平随后又询问起了自由邦的社会民生和军队战斗力的问题，梁强东都做了如实回到。他认为，自由邦的主力部队很多在远东服过役（当然近些年少了），在南非也打过仗，到了密西西河一带后更是无日不战，军队还远没到腐化堕落的时候，战斗力维持得还算不错，这从多年来一直没有海盗或其他白人殖民者试图占领他们的城市能看得出来。
至于当地的社会民生问题，梁强东只能坦言不是很乐观，但也强调前些年是好了太多了。而且他更是预计，在与印第安人大体取得和平后，这个国家在接下来五到十年内可能会进入一个高速发展期，建议加航公司在这期间极大往那边输送人口的力度，以更好地支持这波经济发展，相信当地的贵人们也会很乐意看到这点的。
戚汪平同样对此不置可否，因为这事较复杂，需要协调很多方面的利益，即便他贵为执委会主席，也没法立时做出什么决定。
最后，戚汪平和梁强东谈到了加勒航运公司设在莫尔河口的商站。关于这个商站，说实话梁强东也不是特别清楚，毕竟去得少，所得到的讯息都是别人的传闻，不过依然可以给戚汪平一些有用的消息，并和自己平时看到的报告相印证。
“莫尔河口的商站与其说是商业场所的话，不如说它是一个城镇。真的，我听很多人都提到过，加勒航运公司的总部设在这里，守备队也有很多兵马，更兼有种植园的监工、工程技术人员、船厂工匠及他们的家属，几乎是一个城市的规模。而且那里的种植园规模也不小，种植小麦、棉花、亚麻、烟草、靛蓝等各种经济作物，每年获利颇丰，同时还出口皮革、木材、药草等特产商品，真的是一座繁荣的港口城市了。我虽然没有去过，但在新京港也听很多人提到过莫尔城的名字，言语间颇多赞同，看样子是一点不西班牙人的佛罗里达殖民地的几座城市差了。”梁强东又说道。
“莫尔港是加航公司的直属领地，作用很大，既起到了遏制西班牙人的佛罗里达殖民地西扩的作用，也给咱们国家前往这海域的船只提供了一个落脚地和保养、维修船舶的地方，同时更是咱们国家将来直接干涉北美大陆局势的最好楔入点，作用是多样化的，政府每年也为此补助加航公司八万元，为了让他们坚持下去，并更好地发展周边。”戚汪平这次也适时地点评了一下莫尔商站的作用，这也令梁强东加深了对这个地方的认识，心里琢磨着以后是不是到这地方来活动活动，认识些人、经营一些产业，总不是什么坏事。
谈完以这些后，戚汪平看时间也不早了，便与梁强东握了握手，结束了此次交谈。接下来，他将乘坐火车返回首都东方县，稍稍处理一下积压的政务，接着继续北抵达梅林县。在这儿，他将稍微逗留一下，参观当地的南方车辆厂（拉普拉塔之星列车的生产商是他们）和铁路机械加工厂两家大型国有骨干企业，听取这两家工厂的管理层的工作汇报，看看他们下一步有什么新的打算。
而在结束了梅林县的行程后，他的专车将沿着铁路线一路向西，然后进入前西北垦殖局辖区各县，期间会重点考察下伊河县铁路枢纽、铁岭矿区（金矿、铁矿、煤矿、锰矿联合开采冶炼）及大兴港码头、船闸、防洪水利设施。
可以看得出来，这些分布在西北铁路沿线的县乡，厂矿企业众多，经济也非常发达，人口更是较稠密，说是华夏东岸共和国最为精华的几个地区之一也不为过。这里出产了全国绝大多数的黄金、几乎100%的锰铁锰钢、各类机械零部件、钢铁制品、机床以及其他一些工业品，是东岸的经济发动机之一，乘坐火车进行巡视的话，这里可是戚汪平戚大主席绝对不能错过的地区之一。
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