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第937章 让刘青菁也嘚瑟一下吧(1 / 2)

一日之后,铁路通过了验收。

但是被迫害妄想的高方平仍旧不放心,专门请了刘青菁太后,还有几个京县的精英工匠一起陪着,顺着环京铁路走了一遍。

每一个地方,每一条路基,都进行了检查,当做是一次徒步运动吧。

铁路的道理高方平当然是懂的,但每遇到了路基间隔比较密集的地方,高方平就要停下来故意问:“那缘何之前的路段,路基间隔五十个公分,这里的却又间隔三十五个公分呢?”

面对他的故意询问,刘青菁觉得非常有存在感,嘚瑟道:“小高相公有所不知,这就是关于压强的理论点,经过最初的地质测量,虽然所选的路段都相对合格,不用专门的重压。但路和路之间的土质层硬度,还是有些区别的。那些路基横条间隔宽松的路段,乃是土质相对较硬的地方,五十个公分的间隔就够了,但现在这些土质相对松软的地方,为了增加着力点,减少对局部土地压力,不但路基横梁排列就需要更为密集。”

“哦。”高方平摸着下巴点点头,装出一副傻兮兮的样子来。

又问道:“为了赶工期,咱们建设的较为仓促,有点像是面子工程,此番乃是皇家学院参与设计的首条铁路,咱们的临时简易压路机吨位又不够,我当心往后到了雨季,这条铁路还是会出现尴尬情况的?”

刘太后得意的笑道:“相公无需担心,这是经过测量和设计的。的确是面子工程,但是根据您首行只是不到百吨的专列,不到二十节的速度,且往后每年载重和速度提升一层,那么哀家有足够把握,十年内这条铁路是能承受住的,无需过度重复建设。”

这样一来,高方平就真的放心了。这铁路限于目下的技术和装备,然后加上赶工的嫌疑,和后世的差别太大了,的确有点像是豆腐渣工程。但是仍旧要尊重高方平自己提出的理科学范,已经打了足够的余量,经过了测量和设计。高方平也相信,这样的铁路要支撑千吨的专列、跑四十节的速度肯定不行,但是已现在的大型轴承的承受力,以及工程院那落后的轮机的推重比,十五年之内,这条铁路是够用了,那就行。

十五年之后,在根据那时的技术和趋势,进行重新设计就可以了,那个代价并不大。铁路建设最大的问题是在于路权的归属问题,其实本身的工时材料费并不是太贵……

京县就在汴京的外围,恰好这个规模宏大的工业基地就在环京铁路旁边,他们京县内部有自己的铁轨和环城铁路对接。

于是,江州的船运到达后,一群特派的工程院匠人,就是在京县的大车间里,开始组装轮机和火车头了。

大型的开放式车间里,高方平在全程围观,同时也心理嘘嘘。

这里的设备工具已经很全面,团队的内部配合也很有序,熟练,看起来一切都显得很专业。

遥想当年,这个京县还是个主要用于养猪的地方,少量的一些工匠在内部也相当草根,做事毛糙,几乎是一个不服一个,各自忙各自的个人英雄主义景象。

这一切对比起来,恍如隔世。

最后时刻,一切都就绪了,那个又原始又笨重、傻大粗的火车头已经组装完成。

然后此行的总工程师过来见礼道:“高相,车头组装完毕,请求点火试车。”

高方平一阵失望,这鬼东西要和记忆中后世那子弹头似的高铁车头比,真的不是个东西。然而它却又是里程碑似的东西,是大宋积累多年的家底。

于是高方平也有些激动的道:“批准点火试车。”

轰隆……轰隆轰隆……

点火后烟雾腾腾,声音震撼,犹如西游记里的妖魔出世一般,全部人被呛的乱跑。

高方平跑的最快,跑出了大车间去狠狠吸了几口空气爽爽,然后见整个大型车间都在“七孔冒烟”。

喔——喔——

转眼强劲的气喇叭轰鸣后,轰隆轰隆轰隆的声势中,那个傻大粗的火车头,真的带着三节车厢、顺着铁轨开出了车间来。

牛皋黑不溜秋的样子站立在火车头上金鸡独立,看起来很兴奋。

有工程师从简陋的火车机房里伸出头来咒骂牛皋:你的口水会腐蚀这个大家伙,不许再流口水了。

最终,火车开出了京县,顺着环京铁路走。高方平想上车去,却是被一群人强势拖走了,说是不安全,暂时不能上车。等试车完毕,确认轮机稳定才能。

于是从来不跑步的高方平,此番也进行了一段马拉松似的跑步,在后面远一些的地方,追着火车跑。

整个环京铁路上是被禁军戒严的,说十步一岗有点夸张,不过每隔五百步就有两个禁军站岗,守护这条即将给皇帝剪彩的铁路。

这些大头兵们也觉得震撼,看着那个傻大粗的冒黑烟的大笨熊,跑的的确慢,却是看起来肌肉发达,很强劲,也是觉得不明觉厉。

是的现在的2.1带轮机很挫,陶志明他们并没说错,推重比还是太低了,热效率的可挖掘程度还非常大。所以现在的火车速度很慢,采用跑步是能追得上的。

推重比这么低的情况下,机组的自重,就很大程度挤压了这列火车的载重。

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