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第三七三章 学霸宣言(2 / 2)

所有的人倒吸了一口凉气,就连下笔如飞的马克,听到这里时,都忍不住停滞了一下,心里想:“这牛吹得都飞上天了,连校长都没敢这么说过。”

杜尚看着下面目瞪口呆的表情,心里得意洋洋地想:“终于把‘以当学霸为荣,以当不上学霸为耻’这句话讲出去了,可惜凑不够八个排比句,可惜了。”

趁着听众还在发呆,杜尚赶紧把准备好的演讲稿掏了出来,清了一下嗓子,换了一种正常的语气说道:“刚才因为今年的新生比较多,我稍微给大家介绍了一下鲁雷大学的文化传统,一不小心就说跑题了。其实下面才是今天的讲座内容,标题为:飞艇民用化的成本与机会。”

“接下来,我将分三个部分,介绍埃雷波尼亚帝国刚刚通过的飞艇民用化计划。通过数据与案例,来进行说明飞艇民用化实施之后,对于当前部分因为交通限制而发展停滞地区的经济促进作用;对于大工商户、小工商户以及普通农民的日常经营会带来什么影响;以及对于领主和工厂主的经营会有什么影响;如何应对新的挑战,及时调整经营策略和发掘新的发展机会。从这里面,诸君可以得到不少的启发。

杜尚一本正经地按照提纲讲了下去,尤其着重讲了廉价飞艇在货运上的成本优势和机会,以及偏僻地区的领主和小工商户如何利用空运货物来赚钱。

这些同学中间,应该有不少人属于这个人群范畴,他们很快就手忙脚乱地寻找纸和笔,学霸的教案里有不少闻所未闻的数据。

在台下,莫甘娜满脸兴奋,如此重要的内容和翔实的数据,普通人如何能弄得到,这岂不正好验证了莫甘娜心中的推论。她转过头一看,几名跟班都听得昏昏欲睡,只有爱莎还在认真地记着笔记。

“如果货运饱和,飞艇货运的五千赛尔距成本还不到1米拉每科姆,远远低于现在的大货车运输成本,略高于海运成本。

一艘核载8托里姆的小型飞艇,速度为600赛尔距,目前的售价是1800万米拉,如果它一年之中每天都能跑一趟货运,而且所装载的货物能够承担1米拉的溢价,一年下来的运输收益接近300万米拉,刨除必要的人工开支和飞艇维护费用,就有240万米拉的收益,可望在8年之内收回成本。而一艘飞艇的核定服役期限是四十年,保养得当可以使用到五十到六十年。

如果在一个相对封闭的地区里,正好有足够的货源,能够满足飞艇一天跑两趟的货运需求,收回购置飞艇成本的时间就能缩短到4年。这是购买飞艇的经营者的理想运营状态。”

“对于买不起飞艇的人,飞艇货运同样给他们带来机会或者压力。如果他们的产品与运输目的地地之间,能有两米拉的差价,其中一米拉用来支付运输费用,另外一米拉用来作为自己的新增收益。对于一些道路不便导致产品积压的小矿主以及农场主来说,这是个机会。

“分布在帝国各地山区的小矿主将迎来春天,他们的运输成本会大幅度下降,许多原本没有开采条件的零星矿的价值会上涨。但同时,也会给处于交通便利地区的矿主和农场主带来经营压力,他们会面临着新的竞争者,城市郊区的农产品价格将会下降。

同时,以前被引以为荣的一些稀缺品将变得不再稀有,比如北海和西方群岛出产的海鲜特产,由于运输和保鲜都不再是问题,价格会从现在上千米拉一科姆,跌到一百或者几十米拉。当然,对于市民来说,是个利好消息,因为我国一直短缺的肉制品有了更好更可靠的来源。随着价格变得廉价,人们食用海鲜的数量将会倍增,人民的身体素质得以提高,海洋捕捞业在今后十年将会迎来迅猛发展。

我今天的讲座到此结束,但凡有讲得不对的地方,请大家多多包涵。谢谢大家浪费时间来听。”

杜尚深深地鞠了一躬,结束了今天的讲座。

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