这一点有点不符合白亦非对于外星人技术的猜想，在他看来，以外星人的技术，生产出来的电池，性能应该不会弱于石墨烯电池才是。
对此白亦非只能有两个猜测，一个是外星人的技术不全面，石墨烯的发现在地球上也可能只是出于某次偶然，而外星人可能并没有这样的运气。
当然这样的可能性是极低的，在白亦非看来，更大的可能是，外星人已经攻破了电力无线传输技术，在母星上用到电池的地方很少，没有需求，就造成了他们相关方面的技术相对其他技术而言，有些落后。
总之，石墨烯电池，是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。它不仅外形小巧，而且充电速度为同等容量普通电池的数千倍，可以在数秒内为汽车甚至大型机械充电，若是能批量生产，它则将为地球上电池产业带来新的变革。
不过变革不变革的，白亦非无所谓，他对于所有技术的要求就是，甭管你花不花哨，实用就行。
至于为什么选择发展石墨烯电池，白亦非也是有自己的考虑的。
首先，石墨烯电池优异的性能能够满足白亦非的大部分要求。
其次，在地球上，关于石墨烯电池已经有了完整的技术理论，制约它发展的，只是地球上落后的制造技术而已。
而对拥有外星制造技术的白亦非而言，制造技术的限制是根本不存在的。
可以预料，一旦关于石墨烯电池相应的试验完成，只需要很短的时间，这种新的技术就可以投入实用中去，而不需要漫长的时间，等待技术的实用化研究做出结果。
不过目前的事物有些繁多，白亦非需要一样一样地进行。
在矿场处的外骨骼装甲机器人收集到了足够的原料之后，白亦非经过一系列的调试和检测，花了两天时间终于建造出了第一台采矿一号机器人。
由于没有建造相应的冶炼设备，所以暂时所有的冶炼工作都是由飞船内部相关的材料处理舱室来进行处理的。
在生产出了第一台采矿一号机器人之后，很快，运输一号机器人和建造一号机器人都相继建造成功。有了相关的建造经验，飞船的制造效率得到了很大的提高，毕竟只是一次次地重复相应的生产过程而已，连参数都不需要更改。
计算了一下每天飞船生产线的产能，和相关工作需要的机器人数量，每天飞船可以生产十二台采矿一号机器人，四台运输一号机器人，还有八台建造一号机器人。
机器人的试验性生产活动大获成功之后，白亦非抓紧时间又建造了数百台这样的机器人，然后按照不同的分工，以及采集不同矿石的需求，对相应的机器人做了一些改动，又建造了一部分新的采矿二型机器人，以及采矿三型机器人。
然后，随着工作的需要，又陆续开发出了五个不同型号的机器人，分别承担不同的建造任务。
而一开始的科技含量极高的外骨骼装甲，已经被白亦非调进了飞船之内，担任起了飞船内部的各种作业和安保，对于这些宝贝，暂时白亦非还舍不得让它们干这些粗重的活。
就这样几个月后，在六月湖基地，很快就有十种，共近千个机器人忙碌起来，他们开始了采矿、运输、建造电磁力冶炼厂、核聚变发电厂等等一系列的工程，而且机器人的数量还在持续扩大中。