威逼利诱，严格操练，令人欲罢不能。
恐怕这就是作为七里沙船员最真实的写照了，就是要令他们痛并快乐着。
与此同时，战斗力将会有一波极大的提升。
也不是林小北需要什么特种兵船员，而是他希望身边的人都能成为一个有素质的人，遇事不慌，困难不倒，关键时候不拉稀，就好了。
林小北想起了出发之前的游艇码头奠基仪式。
那天，老辛和他的助手，熊哥和他公司伙伴，以及相关的人马，在游艇码头选址的地方举行了仪式。
熊哥还是拿下了游艇码头的建筑设计，还承包了一部分的主体施工，虽然最终没有入股，但也算是很深度地参与了这个项目。
县里也来了领导，并发表了重要的讲话，主要内容就是希望游艇码头依托长岸村的旅游资源，取长补漏，相互促进，争取将码头打造成全国优秀的游艇码头行列，到时候成为长岸村，不，是松海县的又一张名片。
前几天的这场见面，老辛又感叹，说林小北这发展太快了，居然要出海当船老大。
后来林小北不知道老辛跟辛甜父女俩私底下交流了什么内容，反正送别的时候，老辛看他的眼神颇为耐人寻味，带着点哀怨的意思。
年后都是开工，所以大家都很忙，老辛和熊哥也很快就离开了长岸村，工程队进驻，开始了游艇码头建设的进程。
不过在确认了熊哥的设计规划图之后，老辛已经决定追加投资了，那里除了游艇码头，游艇大楼之外，还要矗立起一座星级酒店。
老辛说，酒店只是配套的，完工之后，希望林小北这边承包算了。
当时林小北的回答是：“也行啊。”
民宿只能满足一部分游客群体的要求，正规的星级酒店，才能满足大部分游客的需要，在长岸村目前这种旅游资源爆棚的情况下，酒店业当然有着无可限量的前景。
天公作美，接连两三天，海面上都风平浪静的，而且是农历的后半夜，没有皎洁的月光，这是灯光捕捞的基本条件。
第二个作业的夜晚，8520船又体验了一把丰收爆舱的刺激。
相比于第一次的操作，这次大家更熟练了一些，稳稳当当地目送一堆堆鱿鱼被传送带送进舱里。
包装人手不够，林小北下去帮忙。
这也是他第一次看着舱内的作业流水线，在接收着由传送带运过来的鱿鱼，经过简单的筛选和处理，就被摆盘，然后投入急冻舱。
速冻舱是能够瞬间产生零下两百多度的超低温，形成的冰晶是圆头的表面，不容易对鱼皮造成伤害，并且能够由内到外一步到位，大力地锁住活鱼的鲜度和营养价值。
之后再转存到零下十八度的普通冷冻库进行储存。
一般的远洋捕捞，如果就普通用块冰来储存的话，回到山上之后，鲜度就没那么好了，这也是以前的人们，为什么会排斥冷冻海货的原因。
要是现在啊，可能鲜冻的渔货，比那些捕上来之后一天都还没有处理的要新鲜安全得多。
出海时刻的激动人心，到达目的之后的忐忑，上货大爆之后的欣喜，再之后呢，就麻木了，开始体验作业的单调枯燥吧。
这半夜作业，一次两次是新鲜，再来就是艰苦了。
干大事不能只能冲劲和新鲜，还要耐力和坚持。
船员们都各司其职，林小北也是闲不下来，他抽空就钓钓鱼。